කපාට නිවැරදිව ක්රියාත්මක කරන්නේ කෙසේද යන්න එකතු කිරීම වටී!

Valve යනු තරල පද්ධතියේ තරලයේ දිශාව, පීඩනය සහ ගලායාම පාලනය කිරීමට භාවිතා කරන උපකරණයකි.එය නල මාර්ගයේ සහ උපකරණවල මාධ්‍යය (ද්‍රව, වායු, කුඩු) ගලා යාම හෝ නැවැත්වීම සිදු කරන උපකරණයක් වන අතර එහි ප්‍රවාහය පාලනය කළ හැකිය.කපාටය තරල ප්‍රවාහන පද්ධතියේ වැදගත් පාලන අංගයකි.
මෙහෙයුමට පෙර සූදානම් වීම
කපාට ක්රියාත්මක කිරීමට පෙර මෙහෙයුම් උපදෙස් ප්රවේශමෙන් කියවන්න.ක්රියාත්මක කිරීමට පෙර, වායුවේ ගලා යන දිශාව පැහැදිලි විය යුතු අතර, කපාට විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීමේ සලකුණු පරීක්ෂා කළ යුතුය.එය තෙත් දැයි බැලීමට කපාටයේ පෙනුම පරීක්ෂා කරන්න.එය තෙත් නම්, එය වියළා ගත යුතුය;වෙනත් ගැටළු තිබේ නම්, එය නියමිත වේලාවට හැසිරවිය යුතු අතර, කිසිදු දෝෂයක් ක්රියාත්මක කිරීමට ඉඩ නොදේ.මාස 3කට වඩා වැඩි කාලයක් විදුලි කපාටය නවතා තිබේ නම්, ක්ලච් එක ආරම්භ කිරීමට පෙර පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, හසුරුව මැනුවල් ස්ථානයේ ඇති බව තහවුරු කර ගැනීමෙන් පසු මෝටරයේ පරිවාරක, සුක්කානම සහ විදුලි පරිපථය පරීක්ෂා කළ යුතුය.
අතින් කපාටයේ නිවැරදි මෙහෙයුම් ක්‍රමය
අතින් කපාට යනු බහුලව භාවිතා වන කපාටය, එහි අත් රෝදය හෝ හසුරුව සාමාන්‍ය මිනිස් බලයට අනුව නිර්මාණය කර ඇති අතර, මුද්‍රා තැබීමේ පෘෂ්ඨයේ ශක්තිය සහ අවශ්‍ය වසා දැමීමේ බලය සැලකිල්ලට ගනී.එබැවින් දිගු ලීවරයක් හෝ දිගු ස්පේනර් චලනය කිරීමට භාවිතා කළ නොහැක.සමහර අය ස්පානර් භාවිතා කිරීමට පුරුදු වී සිටින අතර, ඒ පිළිබඳව දැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතුය.කපාටය විවෘත කරන විට, වෑල්ව විවෘත කිරීම හා වැසීමට හේතු වන අධික බලයක් වළක්වා ගැනීම සඳහා බලය ස්ථායී විය යුතුය.බලය ස්ථාවර විය යුතු අතර බලපෑමක් නොවිය යුතුය.බලපෑම විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීම සහිත අධි පීඩන කපාටවල සමහර කොටස්, බලපෑමේ බලය සාමාන්ය කපාටවලට සමාන නොවන බව සලකනු ලැබේ.
කපාටය සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත වන විට, ලිහිල් හා හානි වළක්වා ගැනීම සඳහා නූල් තදින් සාදා ගැනීම සඳහා අත් රෝදය ටිකක් ආපසු හැරවිය යුතුය.නැඟී එන කඳ කපාට සඳහා, සම්පූර්ණයෙන් විවෘත වූ විට ඉහළ මළ මධ්‍යයේ ගැටීමෙන් වැළකීම සඳහා, සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘතව සහ සම්පූර්ණයෙන්ම වසා ඇති විට කඳේ පිහිටීම මතක තබා ගන්න.සම්පූර්ණයෙන්ම වසා ඇති විට එය සාමාන්ය දෙයක්දැයි පරීක්ෂා කිරීම පහසුය.කපාට ගැලවී ගියහොත් හෝ විශාල සුන්බුන් අතර කපාට හරය මුද්‍රා තැබුවහොත්, සම්පූර්ණයෙන්ම වසා ඇති කපාට කඳේ පිහිටීම වෙනස් වේ.කපාට මුද්‍රා තැබීමේ මතුපිට හෝ අත් රෝදයට හානි වීම.
කපාට විවෘත කිරීමේ ලකුණ: බෝල කපාට, සමනල කපාට සහ ප්ලග් කපාටයේ කපාට කඳේ ඉහළ මතුපිට ඇති වලක් නාලිකාවට සමාන්තර වන විට, කපාටය සම්පූර්ණ විවෘත ස්ථානයේ ඇති බව පෙන්නුම් කරයි;කපාට කඳ 90 කින් වමට හෝ දකුණට කරකැවෙන විට. වලක් නාලිකාවට ලම්බක වන අතර, කපාටය සම්පූර්ණයෙන්ම වසා ඇති ස්ථානයේ ඇති බව පෙන්නුම් කරයි.සමහර බෝල කපාටයක්, සමනල කපාටයක්, යතුරක් සහිත ප්ලග් කපාටයක් සහ විවෘත කිරීමට සමාන්තරව ඇති නාලිකාව, වසා දැමීමට සිරස් අතට.විවෘත කිරීම, වසා දැමීම සහ ආපසු හැරීම යන ලකුණු අනුව තුන්-මාර්ග සහ සිව්-මාර්ග කපාට ක්රියාත්මක කිරීම සිදු කළ යුතුය.මෙහෙයුමෙන් පසු චංචල හසුරුව ඉවත් කරන්න.
ආරක්ෂිත කපාටයේ නිවැරදි මෙහෙයුම් ක්රමය
ආරක්ෂිත කපාටය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර පීඩන පරීක්ෂණය සහ නියත පීඩනය සමත් වී ඇත.ආරක්ෂිත කපාටය දිගු වේලාවක් ක්රියාත්මක වන විට, ආරක්ෂක කපාටය පරීක්ෂා කිරීමට ක්රියාකරු අවධානය යොමු කළ යුතුය.පරීක්ෂා කිරීමේදී, මිනිසුන් ආරක්ෂිත කපාට අලෙවිසැලෙන් වැළකී සිටිය යුතුය, ආරක්ෂිත කපාටයේ ඊයම් මුද්‍රාව පරීක්ෂා කළ යුතුය, අතින් යතුරකින් ආරක්ෂිත කපාටය ඉහළට ඇද, අපිරිසිදුකම ඉවත් කිරීමට සහ ආරක්ෂිත කපාටයේ නම්‍යශීලී බව තහවුරු කර ගැනීම සඳහා වරකට වරක් එය විවෘත කළ යුතුය.
කාණු කපාටයේ නිවැරදි මෙහෙයුම් ක්රමය
ජලාපවහන කපාටය ජලය සහ අනෙකුත් සුන්බුන් මගින් අවහිර කිරීම පහසුය.එය ආරම්භ කරන විට, මුලින්ම flushing valve විවෘත කර නල මාර්ගය සේදීම.බයිපාස් පයිප්පයක් තිබේ නම්, කෙටි කාලීනව සේදීම සඳහා බයිපාස් කපාටය විවෘත කළ හැකිය.ජලාපවහන නල සහ බයිපාස් පයිප්ප නොමැතිව කාණු කපාටය සඳහා, කාණු කපාට ඉවත් කළ හැකිය.කපා ඉවත් කිරීම විවෘත කිරීමෙන් පසු, වසා දැමීමේ කපාටය වසා, කාණු කපාටය ස්ථාපනය කරන්න, ඉන්පසු කාණු කපාටය ආරම්භ කිරීම සඳහා කැපුම් කපාටය විවෘත කරන්න.
පීඩනය අඩු කිරීමේ කපාටයේ නිවැරදි ක්රියාකාරීත්වය
පීඩන අඩු කිරීමේ කපාටය ආරම්භ කිරීමට පෙර, නල මාර්ගයේ අපිරිසිදුකම පිරිසිදු කිරීම සඳහා බයිපාස් කපාටය හෝ ෆ්ලෂ් කිරීමේ කපාටය විවෘත කළ යුතුය.නල මාර්ගය සේදීමෙන් පසු, බයිපාස් කපාටය සහ ෆ්ලෂ් කිරීමේ කපාටය වසා දැමිය යුතු අතර, පසුව පීඩනය අඩු කිරීමේ කපාටය ආරම්භ කළ යුතුය.වාෂ්ප පීඩනය අඩු කරන කපාටයක් ඉදිරිපිට ජලාපවහන කපාටයක් ඇත, එය පළමුව විවෘත කළ යුතුය, පසුව පීඩනය අඩු කරන කපාටය පිටුපස ඇති වසා දැමීමේ කපාටය තරමක් විවෘත කර අවසානයේ පීඩනය අඩු කරන කපාටය ඉදිරිපිට කපාට කපාටය විවෘත කරන්න. .ඉන්පසුව, පීඩන අඩු කිරීමේ කපාටයට පෙර සහ පසු පීඩන මානයන් නරඹන්න, කපාටය පිටුපස ඇති පීඩනය පෙර සැකසූ අගයට ළඟා වීමට පීඩන අඩු කිරීමේ කපාටයේ ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ සකසන්න.ඉන්පසුව එය සෑහීමකට පත්වන තෙක් කපාට පිටුපස පීඩනය නිවැරදි කිරීම සඳහා පීඩනය අඩු කරන කපාටය පිටුපස ඇති වසා දැමීමේ කපාටය සෙමින් විවෘත කරන්න.ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ සවි කර ආරක්ෂිත තොප්පිය ආවරණය කරන්න.උදාහරණයක් වශයෙන්
පීඩනය අඩු කරන කපාටය අසමත් වුවහොත් හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය නම්, බයිපාස් කපාටය සෙමින් විවෘත කළ යුතු අතර, කපාටය ඉදිරිපිට කපා ඉවත් කරන ලද කපාටය එකවරම වසා දැමිය යුතුය.පීඩනය අඩු කරන කපාටය පිටුපස ඇති පීඩනය මූලික වශයෙන් කලින් තීරණය කළ අගයට ස්ථායී කිරීමට බයිපාස් කපාටය දළ වශයෙන් අතින් සකස් කළ යුතුය.ඉන්පසු පීඩනය අඩු කරන කපාටය වසා, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම, පසුව සාමාන්ය තත්වයට පත් කරන්න.
චෙක් කපාටයේ නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය
චෙක් කපාටය වසා ඇති මොහොතේ ඇති වන ඉහළ බලපෑම් බලය වළක්වා ගැනීම සඳහා, කපාටය හදිසියේ වසා ඇති විට බලපෑම් පීඩනයට හේතුව වන විශාල පසුගාමී ප්‍රවේගය ඇතිවීම වැළැක්වීම සඳහා කපාටය ඉක්මනින් වසා දැමිය යුතුය. .එබැවින්, කපාටයේ වැසීමේ වේගය පහළ මාධ්‍යයේ දුර්වලතා අනුපාතය නිවැරදිව ගැලපිය යුතුය.
පහළ මාධ්‍යයේ ප්‍රවේග පරාසය විශාල නම්, වසා දැමීම ස්ථාවර ලෙස නතර කිරීමට බල කිරීමට අවම ප්‍රවේගය ප්‍රමාණවත් නොවේ.මෙම අවස්ථාවෙහිදී, වසා දැමීමේ කොටසෙහි චලනය එහි ක්රියාකාරී ආඝාතයේ නිශ්චිත පරාසයක් තුළ ඩැම්පරයක් මගින් සීමා කළ හැකිය.වසා දැමීමේ කොටස්වල වේගවත් කම්පනය කපාටයේ චලනය වන කොටස් ඉතා වේගයෙන් අඳිනු ඇත, එය කපාටයේ නොමේරූ අසාර්ථකත්වයට හේතු වේ.මාධ්යය ස්පන්දන ප්රවාහය නම්, වසා දැමීමේ කොටසෙහි වේගවත් කම්පනය ද ආන්තික මධ්යම කැළඹීම් මගින් ඇතිවේ.මෙම අවස්ථාවේ දී, චෙක් කපාටය මධ්යම කැළඹීම අවම වන ස්ථානයේ තැබිය යුතුය.